江苏园区节能评估报告环保公司,河北紫旭节能环保公司

区域节能评价实施方案通过设备运行参数和方式分析，***找出存在的设备缺陷或异常，分析是否是共性问题或重复性缺陷，尤其关键性的技术问题，从而提出针对性可操作的运行技术措施和建议。尤其是在智能技术发展进入渗透、跨界融合、加速创新、发展新阶段，加大研究力度，实现“创新型”和“型”目的。

区域节能评价方法可实现管理能力和***分析能力同步提升，区域节能评价方法，不仅国华电力公司使用，而且传递给***能源集团的各发电厂，技术信息共享、经验共享，实现集群技术性能提升和效益同步增长。

要实现“三型”企业集团，“创新型、型、价值型”缺一不可。在区域节能评价工作中，充分发挥向***学习的作用，将评价工作团队锻炼成学习、探索、成长的团队。随着机组节能评价深入，根据技术集成研究储备，评价方式不断创新，评价效果不断提升，逐步达到“型”目标。

根据区域节能评价实施方案循环冷却水监控装置的功能、原理，运用模糊综合评价法进行系统分析，借鉴已有的电厂技术经济评价指标体系，终确定经济和技术两方面评价指标，建立了循环冷却水监控装置综合评价体系，机组煤耗和机组煤耗指标是从电厂发电效率和经济效益方面体现循环冷却水设备的效果; 循环冷却水补水费用、药剂费用、清洗费用是从成本方面反映循环冷却水处理技术工艺的优劣; 由于换热效率严重影响凝汽器的真空度，凝汽器真空度反映了循环水监 循环冷却水设备的主要区域评价指标体系控设备对换热管结垢是否直接有效; 机组启停次数和铜管更换周期体现了区域节能评价实施方案循环冷却水对腐蚀危害的处理效果; 清洗周期和铜管更换周期从技术方面反映了循环冷却水处理工艺的持续稳定性。

驾驶行为安全与区域节能评价方法的试验验证

选取某客运公司从合肥发出前往国内各个方向的班线客车，其中包括 “合肥—郑州”、 “合肥—扬州”、“合肥—景德镇”、“合肥—武汉”等班线，全程均在 300 km 以上，运输过程中以在高速公路和一级公路等道路条件下行驶为主，全程运营时间在 4 ～9 h 左右，从执行这些班线任务的驾驶员选取 20名驾驶员，驾驶员年龄从 35 ～ 45 岁区段不等。为便于定量比较，具体评价时表 2 中参数 t 为相同行驶里程内不良操作行为的累积时间，单位见各相关参数;n 为相同行驶里程内不良操作行为的次数。通过对这些驾驶员在一个运营周期内的驾驶数据进行对比分析可以看出不同驾驶员在安全驾驶和节能驾驶方面客观存在着差异性，这有利于我们对其进行后期的对比分析，为后续开展驾驶行为优化提供借鉴和参考。

对于我国绝大部分城市来说, 工业消耗的能源都是的, 因此, 工业节能是城市区域节能评价体系的核心内容。在工业体系中, 应***评价高耗能行业的能源利用水平 。该评价子系统精选了钢铁、电力、建材、有色金属、石油石化、化工、煤炭、机械等 8个主要耗能行业 20 个评价指标。

建筑区域节能设计标准的贯彻实施和集中供热是保证和提高城市建筑节能成效的重要基础, 因此, 该子系统包含 3 个评价指标: 按节能 50%设计标准进行节能改造的建筑面积占总建筑面积比重; 新居住建筑按节能 65% 设计标准建设的建筑面积占新建筑总面积比重; 集中供热面积占年末住宅建筑总面积的比重。